Gubernur dan Pj Wali Kota Resmikan Bus Wisata Metro Makassar

Selain itu, Rudy juga mengatakan, inovasi ini sebagai bentuk memanusiakan manusia. Pasalnya, mobil tangkasaki dinilai cara kerjanya masih bersifat konvesional.

“Sebenarnya yang menjadi keprihatinan kita mobil tangkasaki ini cara kerjanya sangat manual. Kenapa demikian? Karena dinaikkan cara manual, di dorong kedalam sampahnya masih manual dan dikeluarkan sampahnya pun masih manual. Jadi kita miris melihat petugas kebersihan kita yang rela masuk di dalam mobil sampah hanya untuk mengeluarkan sampah yang sudah diangkut. Semua ini berawal dari sini,” sebutnya.

Karenanya, kehadiran bus ini menjadi salah satu cara untuk menggunakan truk sampah tangkasaki menjadi lebih berguna.

“Tidak mungkin dibiarkan saja begitu, ada sekitar 400an mobil sampah 120 unit itu mobil Tangkasaki sisanya mobil tongkang. Nah transportasi kota kita yang gratis itu tidak ada makanya kita buat bus hasil recycle mobil tangkasasi. Kita kan sudah hadirkan juga mobil sampah konfaktor yang perbandingan kerjanya itu 1:3 dibandingkan mobil tangkasaki,” klaim Rudy.



Sebagai langkah awal, Bus Wisata Metro Kota Makassar ini hanya dihadirkan tiga unit. Namun, Rudy tengah mengusulkan tambahan 10 unit secepatnya.

Untuk rutenya sendiri bus ini akan melayani 3 koridor yaitu Koridor 1 (Datu museng- Sultan Hasanuddin - Slamet Riyadi - Riburane - Ujungpandang- Pattimura - Sombaopu- Datumuseng).

Koridor 2 (Penghibur- pasar ikan- ujungpandang - nusantara - Riburane- ahmad yani- sudirman- kartini- botolempangan- amanagappa- sudirman- hajibau- penghibur)

Koridor 3 (Penghibur - pasar ikan- ujung pandang- riburane- ahmad yani - balaikota- thamrin - botolempangan- arief rate- sultan hasanuddin- lamadukelleng- haji bau- metro tanjung bunga - zona lego- lego - penghibur).

“Jadi ini gratis yah untuk warga Makassar dan wisatawan yang ke Makassar. Jam operasionalnya itu kita usahakan dari pagi sampai malam dengan driver dan pengawas di bus shift-shiftan,” jelasnya.