Terungkap, Ini Penyebab Keterlambatan Penyeberangan Merak-Bakauheni
Senin, 22 Desember 2025 - 18:03 WIB
loading...
A
A
A
Khoiri mengingatkan bahwa seluruh jalan tol Trans Jawa dan Trans Sumatra bermuara ke pelabuhan penyeberangan. Setiap penambahan kapasitas jalan tol tanpa diimbangi penambahan dan penguatan dermaga sama artinya dengan menciptakan bom waktu kemacetan di pelabuhan penyeberangan.
Baca juga: Long Weekend, ASDP Gelar Operasi Gabungan Pemeriksaan Tiket dan Identitas
“Jika masukan ini terus diabaikan, maka ledakan kemacetan berskala besar di pelabuhan penyeberangan hanya tinggal menunggu waktu,” ujarnya.
Untuk solusi jangka panjang, Gapasdap mengusulkan langsung kepada pemerintah agar membangun breakwater dan kolam pelabuhan di pelabuhan penyeberangan strategis guna menahan arus dan gelombang. Kemudian, menetapkan proyek pembangunan dan penguatan dermaga penyeberangan Merak–Bakauheni dan Ketapang–Gilimanuk sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN), mengingat kedua lintasan ini merupakan urat nadi penghubung Pulau Jawa–Sumatra dan Jawa–Bali.
“Karena tingkat strategisnya sangat tinggi dan menyambung langsung jaringan tol nasional, maka pembangunan dermaga, kolam pelabuhan, dan breakwater di dua lintasan ini harus dikawal langsung oleh Presiden, agar tidak lagi dilupakan atau dikesampingkan,” tegasnya.
Baca juga: Long Weekend, ASDP Gelar Operasi Gabungan Pemeriksaan Tiket dan Identitas
“Jika masukan ini terus diabaikan, maka ledakan kemacetan berskala besar di pelabuhan penyeberangan hanya tinggal menunggu waktu,” ujarnya.
Untuk solusi jangka panjang, Gapasdap mengusulkan langsung kepada pemerintah agar membangun breakwater dan kolam pelabuhan di pelabuhan penyeberangan strategis guna menahan arus dan gelombang. Kemudian, menetapkan proyek pembangunan dan penguatan dermaga penyeberangan Merak–Bakauheni dan Ketapang–Gilimanuk sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN), mengingat kedua lintasan ini merupakan urat nadi penghubung Pulau Jawa–Sumatra dan Jawa–Bali.
“Karena tingkat strategisnya sangat tinggi dan menyambung langsung jaringan tol nasional, maka pembangunan dermaga, kolam pelabuhan, dan breakwater di dua lintasan ini harus dikawal langsung oleh Presiden, agar tidak lagi dilupakan atau dikesampingkan,” tegasnya.
(shf)
Lihat Juga :
