Corona Akibatkan Proyek MRT Bundaran HI-Ancol Barat Molor

Sebab, sebagian expert berasal dari Jepang yang mana mereka juga sedang mengalami hal sama sehingga pihaknya bersepakat dengan kontraktor untuk menunda proyek MRT bersama-sama.

Penundaan juga dilakukan karena khawatir adanya pembengkakkan biaya konstruksi yang harus ditanggung. Terlebih saat ini nilai mata uang rupiah tengah mengalami depresiasi.

"Material kita dan pembiayaan lainnya menggunakan Yen. Saat ini nilainya sedang jatuh untuk rupiah. Ini salah satu strategi kita juga agar biaya yang dikeluarkan tetap sesuai dengan kerangka proposal," katanya.

MRT fase II dibagi menjadi dua tahap yaitu fase II A dari Bundaran HI - Kota dan fase II B Kota - Ancol Barat. Total panjang fase II (A dan B) 11,5 km terdiri dari 11 stasiun yaitu 7 stasiun bawah tanah (underground) di lokasi fase II A dan 4 stasiun underground dan layang (elevated) pada fase II B.

Semula pengerjaan konstruksi MRT Fase II A akan dimulai awal Maret 2020 dan ditargetkan selesai pada pertengahan 2024. Sementara, Fase II B ditargetkan mulai pada September 2020 dan selesai akhir 2025.