Penyebab Kecelakaan Maut di Gerbang Tol Ciawi Akibat Overload dan Sopir Langgar Batas Kecepatan
loading...
Kecelakaan maut di Gerbang Tol Ciawi karena overload dan sopir melanggar batas kecepatan. Foto/SindoNews
A
A
A
BOGOR - Bendi Wijaya, sopir truk pengangkut galon air mineral telah ditetapkan tersangka dalam kasus kecekakaan maut di GT Ciawi 2, Kota Bogor. Hasil penyelidikan, ada beberapa faktor penyebab dari kecelakan yang telah menewaskan 8 orang itu.
Wadirlantas Polda Jawa Barat Kombes Pol Edwin mengatakan pihaknya telah melakukan serangkaian proses penyelidikan terkait penyebab kecelakaan tersebut. Mulai dari melakukan olah tempat kejadian perkara, ramp check kendaraan dan lainnya. "Kecelakaan ini disebabkan beberapa pelanggaran yang dilakukan oleh pengemudi," kata Edwin, Minggu (16/2/2025).
Edwin menyebut, polisi menemukan Bendi mengemudikan kendaraannya dengan tidak wajar. Ada juga kendaraan tidak sesuai dengan daya angkut kendaraan dan tidak mematuhi batas kecepatan.
"Beberapa fakta yang ditemukan di TKP bahwa sebelum kecelakaan, sopir mengemudikan kendaraan di sekitar 90 sampai 100 kilometer perjam. Sedangkan di lokasi jalur itu kecepatan yang digunakan yaitu 80 kilometer perjam," jelasnya.
Selain itu, perilaku sopir mengemudikan kendaraan dengan zig-zag. Hal itu terbukti berdasarkan rekaman kamera pengawas CCTV di beberapa titik, saksi maupun jejak kendaraan berdasarkan Traffic Accident Analysis (TAA).
"Kita simulasikan dan formalisasikan bahwa pada saat terjadinya kecelakaan kecepatan kendaraan truk tersebut di angka 100 kilometer perjam," terangnya.
Selanjutnya, truk yang mengangkut galon air mineral itu diketahui melebihi kapasitas atau over load. Sedianya, batas angkut truk hanya 12 ton tetapi ketika kejadian mengangkut sampai 24 ton.
"Berdasarkan hasil penghitungan di lapangan, hasil ramp check kita temukan kondisi sistem pengereman dalam keadaan sudah tidak sesuai standar pabrik asli dimana ada komponen yang pertama tidak sesuai standar atau sudah terjadi kerusakan akibat penggunaan sehingga menyebabkan beberapa kondisi seperti tromol dan kampas rem, itu sudah tidak sesuai standar pabrik asli. Ini menyebabkan kekuatan daya cangkram rem atau daya pengeraman berkurang," bebernya.
Wadirlantas Polda Jawa Barat Kombes Pol Edwin mengatakan pihaknya telah melakukan serangkaian proses penyelidikan terkait penyebab kecelakaan tersebut. Mulai dari melakukan olah tempat kejadian perkara, ramp check kendaraan dan lainnya. "Kecelakaan ini disebabkan beberapa pelanggaran yang dilakukan oleh pengemudi," kata Edwin, Minggu (16/2/2025).
Edwin menyebut, polisi menemukan Bendi mengemudikan kendaraannya dengan tidak wajar. Ada juga kendaraan tidak sesuai dengan daya angkut kendaraan dan tidak mematuhi batas kecepatan.
"Beberapa fakta yang ditemukan di TKP bahwa sebelum kecelakaan, sopir mengemudikan kendaraan di sekitar 90 sampai 100 kilometer perjam. Sedangkan di lokasi jalur itu kecepatan yang digunakan yaitu 80 kilometer perjam," jelasnya.
Selain itu, perilaku sopir mengemudikan kendaraan dengan zig-zag. Hal itu terbukti berdasarkan rekaman kamera pengawas CCTV di beberapa titik, saksi maupun jejak kendaraan berdasarkan Traffic Accident Analysis (TAA).
"Kita simulasikan dan formalisasikan bahwa pada saat terjadinya kecelakaan kecepatan kendaraan truk tersebut di angka 100 kilometer perjam," terangnya.
Selanjutnya, truk yang mengangkut galon air mineral itu diketahui melebihi kapasitas atau over load. Sedianya, batas angkut truk hanya 12 ton tetapi ketika kejadian mengangkut sampai 24 ton.
"Berdasarkan hasil penghitungan di lapangan, hasil ramp check kita temukan kondisi sistem pengereman dalam keadaan sudah tidak sesuai standar pabrik asli dimana ada komponen yang pertama tidak sesuai standar atau sudah terjadi kerusakan akibat penggunaan sehingga menyebabkan beberapa kondisi seperti tromol dan kampas rem, itu sudah tidak sesuai standar pabrik asli. Ini menyebabkan kekuatan daya cangkram rem atau daya pengeraman berkurang," bebernya.
Explore More