Jejak Batavia Noord, Stasiun Pertama dan Tertua Cikal Bakal Pengembangan Jalur KRL Jakarta-Bogor

Bekas jembatan kereta di sekitar Stasiun Batavia NIS yang sekarang untuk jembatan penyeberangan orang. Foto: wikiwand.com

Pada awal abad ke-20, beberapa wilayah di selatan Jakarta mulai berkembang ditandai dengan pembangunan Weltevreden (Jakarta Pusat) dan dibangunnya kawasan Gondangdia, Menteng dan Kramat. Pembangunan tersebut berakibat pada berkembangnya kawasan Meester Cornelis (Jatinegara).

Karena perkembangan itu, kebutuhan menambah kapasitas jaringan kereta di Jakarta semakin terasakan. Kemudian, dimulailah pembangunan Stasiun Gambir, Manggarai, Kemayoran, Pasar Senen, Tanah Abang, serta Jatinegara.

Tidak hanya membangun stasiun baru, tapi disadari juga ada kebutuhan untuk melakukan elektrifikasi jalur kereta di Jakarta. Wacana elektrifikasi kereta di Jakarta didiskusikan pada 1917 oleh para ahli dari Staatsspoorwegen. Kemudian, mereka menyimpulkan elektrifikasi jalur kereta di Jakarta akan mendatangkan keuntungan bagi perusahaan.