Ini dia alasan PT KAI tarik KRL ekonomi
Kamis, 21 Maret 2013 - 14:07 WIB
Ini dia alasan PT KAI tarik KRL ekonomi
A
A
A
Sindonews.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1, memiliki sejumlah alasan dalam penarikan dua rangkaian Kereta Rel Listrik (KRL) ekonomi di lintas Serpong dan Bekasi pada 1 April 2013 mendatang.
Kepala Humas Daop 1 Jakarta Agus Sutijono mengungkapkan, ada beberapa alasan penarikan KRL ekonomi tersebut. Antara lain semakin seringnya KRL ekonomi mogok dan kemudian jadi menganggu seluruh perjalanan KRL di lintas Jabodetabek.
Agus mengatakan, sepanjang tahun 2012 ada sebanyak 1.228 perjalanan KRL ekonomi yang mengalami gangguan. Kemudian, dari 1.228 gangguan terhadap KRL Ekonomi, ternyata telah menyebabkan sebanyak 4.217 gangguan perjalanan KRL AC atau KRL Commuterline pada tahun 2012 lalu.
Belum lagi, KRL ekonomi juga mengalami penurunan penumpang sejak tahun 2010 lalu. Terhitung tahun 2009, penumpang KRL ekonomi ada sebanyak 86,6 juta penumpang. Lalu pada tahun 2010 turun menjadi 69,3 juta penumpang. Kemudian tahun 2011 turun lagi menjadi 56 juta, dan 2011 merosot lagi jadi hanya 46,5 juta penumpang.
Selain itu, pihaknya pun kesulitan mendapatkan spare part KRL ekonomi, sehingga kini perbaikan KRL ekonomi itu dilakukan dengan cara menggunakan spare part bekas dari KRL ekonomi yang sudah tidak beroperasi lagi.
"Jadi memperbaikinya itu dengan cara kanibal. Kalau satu kereta rusak, maka nanti akan dicari spare partnya dari kereta bekas yang sudah tak dipakai. Repot kan kalau begitu," ungkap Agus.
Menurut Agus, sulitnya spare part KRL ekonomi itu, lantaran KRL ekonomi yang beroperasi sekarang di lintas Jabodetabek adalah kereta buatan tahun 1974 dan spare partnya sudah tak diproduksi lagi. "Jadi ya memang sudah harus diganti lah ini," terang Agus.
Kepala Humas Daop 1 Jakarta Agus Sutijono mengungkapkan, ada beberapa alasan penarikan KRL ekonomi tersebut. Antara lain semakin seringnya KRL ekonomi mogok dan kemudian jadi menganggu seluruh perjalanan KRL di lintas Jabodetabek.
Agus mengatakan, sepanjang tahun 2012 ada sebanyak 1.228 perjalanan KRL ekonomi yang mengalami gangguan. Kemudian, dari 1.228 gangguan terhadap KRL Ekonomi, ternyata telah menyebabkan sebanyak 4.217 gangguan perjalanan KRL AC atau KRL Commuterline pada tahun 2012 lalu.
Belum lagi, KRL ekonomi juga mengalami penurunan penumpang sejak tahun 2010 lalu. Terhitung tahun 2009, penumpang KRL ekonomi ada sebanyak 86,6 juta penumpang. Lalu pada tahun 2010 turun menjadi 69,3 juta penumpang. Kemudian tahun 2011 turun lagi menjadi 56 juta, dan 2011 merosot lagi jadi hanya 46,5 juta penumpang.
Selain itu, pihaknya pun kesulitan mendapatkan spare part KRL ekonomi, sehingga kini perbaikan KRL ekonomi itu dilakukan dengan cara menggunakan spare part bekas dari KRL ekonomi yang sudah tidak beroperasi lagi.
"Jadi memperbaikinya itu dengan cara kanibal. Kalau satu kereta rusak, maka nanti akan dicari spare partnya dari kereta bekas yang sudah tak dipakai. Repot kan kalau begitu," ungkap Agus.
Menurut Agus, sulitnya spare part KRL ekonomi itu, lantaran KRL ekonomi yang beroperasi sekarang di lintas Jabodetabek adalah kereta buatan tahun 1974 dan spare partnya sudah tak diproduksi lagi. "Jadi ya memang sudah harus diganti lah ini," terang Agus.
(san)
