5 Fakta Menarik Stasiun Manggarai, Nomor 3 Mirip Fasilitas Mal
Kamis, 09 Juni 2022 - 08:37 WIB
loading...
Stasiun Manggarai tengah dirancang sebagai stasiun sentral guna melayani 1,2 juta penumpang KRL Commuter Line hingga Kereta Bandara Soetta. Foto: SINDOnews/Dok
A
A
A
JAKARTA - Fakta-fakta Stasiun Manggarai menarik diketahui. Stasiun Manggarai tengah dirancang sebagai stasiun sentral guna melayani 1,2 juta penumpang KRL Commuter Line di rute Jabodetabek hingga Kereta Bandara Soekarno- Hatta.
Baca juga: KCI Tambah Peron di Stasiun Manggarai untuk Penumpang KRL Tujuan Cikarang
Untuk itu, proyek pengembangan Stasiun Manggarai sebagai stasiun terbesar dan tersibuk di Indonesia terus dikebut. Terdapat beberapa fakta yang patut dicatat, di antaranya:
1. Stasiun Manggarai berlantai 2 dengan 18 rel.
![5 Fakta Menarik Stasiun Manggarai, Nomor 3 Mirip Fasilitas Mal]()
2. Stasiun Manggarai menempatkan 8 rel di jalur bawah dan 10 rel di jalur atas.
![5 Fakta Menarik Stasiun Manggarai, Nomor 3 Mirip Fasilitas Mal]()
3. Stasiun Manggarai dilengkapi 14 lift dan 14 eskalator untuk menunjang pergerakan penumpang.
![5 Fakta Menarik Stasiun Manggarai, Nomor 3 Mirip Fasilitas Mal]()
4.Stasiun Manggarai dipersiapkan untuk dapat diintegrasikan dengan moda transportasi lain seperti LRT, Transjakarta, dan transportasi umum lainnya.
![5 Fakta Menarik Stasiun Manggarai, Nomor 3 Mirip Fasilitas Mal]()
5. Stasiun Manggarai akan melayani kereta jarak jauh sehingga berpotensi membuatnya sentra mudik moda kereta api.
![5 Fakta Menarik Stasiun Manggarai, Nomor 3 Mirip Fasilitas Mal]()
Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri mengatakan, dalam rangka mewujudkan transformasi Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral, diperlukan penyesuaian untuk menata dan mengkondisikan pergerakan kereta api dan penumpang di Stasiun Manggarai.
Hal ini agar pembangunan dapat terus berlangsung. Salah satu penyesuaian tersebut dilakukan melalui kegiatan switch over (SO) 5 yang dilakukan pada Jumat (27/5/2022) lalu.
SO 5 ini perlu dilakukan untuk memindahkan peron dan jalur aktif yang melayani KRL sehingga pembangunan dapat dilanjutkan pada sisi Timur.
Baca juga: KCI Tambah Peron di Stasiun Manggarai untuk Penumpang KRL Tujuan Cikarang
Untuk itu, proyek pengembangan Stasiun Manggarai sebagai stasiun terbesar dan tersibuk di Indonesia terus dikebut. Terdapat beberapa fakta yang patut dicatat, di antaranya:
1. Stasiun Manggarai berlantai 2 dengan 18 rel.
2. Stasiun Manggarai menempatkan 8 rel di jalur bawah dan 10 rel di jalur atas.
3. Stasiun Manggarai dilengkapi 14 lift dan 14 eskalator untuk menunjang pergerakan penumpang.
4.Stasiun Manggarai dipersiapkan untuk dapat diintegrasikan dengan moda transportasi lain seperti LRT, Transjakarta, dan transportasi umum lainnya.
5. Stasiun Manggarai akan melayani kereta jarak jauh sehingga berpotensi membuatnya sentra mudik moda kereta api.
Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri mengatakan, dalam rangka mewujudkan transformasi Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral, diperlukan penyesuaian untuk menata dan mengkondisikan pergerakan kereta api dan penumpang di Stasiun Manggarai.
Hal ini agar pembangunan dapat terus berlangsung. Salah satu penyesuaian tersebut dilakukan melalui kegiatan switch over (SO) 5 yang dilakukan pada Jumat (27/5/2022) lalu.
SO 5 ini perlu dilakukan untuk memindahkan peron dan jalur aktif yang melayani KRL sehingga pembangunan dapat dilanjutkan pada sisi Timur.
(thm)
Lihat Juga :
