Jalur Lalu Lintas Pantai Losari Bakal Kembali Berubah, Begini Skemanya
Kamis, 02 Juni 2022 - 23:23 WIB
loading...
Perubahan jalur atau new traffic management (NTF) di kawasan Pantai Losari yang akan diterapkan, kurang lebih serupa seperti yang diberlakukan pada tahun 2018 silam. Foto/Istimewa
A
A
A
MAKASSAR - Jalur lalu lintas di kawasan Pantai Losari bakal kembali berubah. Perubahan jalur atau new traffic management (NTF) yang akan diterapkan, kurang lebih serupa seperti yang diberlakukan pada tahun 2018 silam.
NTF ini dianggap mampu mengurai kepadatan kendaraan di wilayah Pantai Losari, serta akan efektif bagi masyarakat baik dari segi jarak maupun waktu ke lokasi tujuan.
Baca Juga: Anjungan Pantai Losari Akan Jadi Ramah Disabilitas
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Makassar, Iman Hud mengatakan, kajian perubahan jalur lalin ini sudah dikantongi. Sebelum jalur baru diberlakukan, terlebih dahulu akan dilakukan sosialisasi, kemudian dilanjutkan dengan simulasi.
Hanya saja, Iman belum memastikan kapan simulasi akan dimulai. Pasalnya, di wilayah Kecamatan Ujung Pandang yang akan terdampak perubahan jalur lalin, ada beberapa titik penggalian instalasi pengolahan air limbah (IPAL).
"IPAL di wilayah Kecamatan Ujung Pandang ini kan ada 20 titik. Makanya untuk simulasi, kami menunggu itu rampung. Jangan sampai pada simulasi malah menimbulkan kemacetan, lalu dianggap rencana kami untuk NTF ini tidak sempurna. Padahal tidak sempurna itu karena adanya 20 titik galian yang masih digali," beber Iman.
Diketahui, ada beberapa titik yang nantinya akan berubah jalur, dimana pemerintah sudah membuat skema mengenai rekayasa lalu lintas. Misalnya, Jalan Penghibur yang saat ini dari arah selatan ke utara, ke depan bakal berbalik arah dari utara ke selatan.
Kemudian, Jalan Haji Bau yang sebelumnya dari arah timur ke barat bakal berubah dari barat ke timur. Jalan Lamadukelleng juga nantinya bakal berbalik arah dari utara ke selatan berubah menjadi dari selatan ke utara.
Kemacetan yang semakin meresahkan masyarakat menjadi salah satu faktor penyebab rekayasa lalu lintas ini perlu dilakukan. Sehingga dia berharap bahwa perubahan arus ini sedikitnya bisa mengurai kemacetan di kawasan tersebut.
"Kami mulai rekayasa lalin di situ karena di situ padat kendaraan, sering digelar event. Masyarakat kita itu masih terpaku bahwa daerah yang wajib dikunjungi itu Pantai Losari ," bebernya.
Untuk tahap awal simulasi, akan dimulai dari Jalan Pasar Ikan menuju ke Jalan Penghibur-Haji Bau dan Lamadukelleng.
Jika nanti hasilnya dinilai lebih efektif dan efisien dibandingkan jalur yang ada saat ini maka jalur ini akan diberlakukan secara paten saat perhelatan Makassar international eight festival and forum (F8) mendatang.
"Sekarang ini ada 7 titik kemacetan. Pada 2018, hanya ada satu titik kemacetan, dan itu sudah dikaji oleh ahlinya," pungkas Iman.
Wali Kota Makassar, Moh. Ramdhan Pomanto, berujar perubahan jalur lalin ini sudab mempertimbangkan hasil kajian bersama tenaga ahli dari Universitas Hasanuddin (Unhas) Makassar. Hasilnya, diprediksi akan terjadi bangkitan transportasi sebagai dampak masifnya pembangunan perumahan di kawasan pesisir.
"Jadi saya diskusi tenaga ahli dari Unhas, kebetulan ketua MTI (masyarakat transportasi Indonesia). Hasilnya adalah kami akan mengakselerasi yang sedikit belum tertampung seperti tata ruang baru, misalnya kawasan reklamasi pantai yang sudah jalan sekarang, CPI," ujarnya.
Baca Juga: Revitalisasi Anjungan Pantai Losari Tunggu Persetujuan Kemendagri
Termasuk, memperhitungkan warga luar yang masuk Makassar dan bertambahnya jumlah penduduk. Ini berpotensi membuat kemacetan yang semakin parah.
"Itu semua harus dihitung, bahwa penduduk Kota Makassar itu 1,5 juta tapi bisa saja 3 sampai 4 juta. Jangan sampai seperti di Jakarta, tidak pernah diprediksi 10 juta. Makassar ini kan didesain dengan 400 ribu penduduk saja, sekarang sudah 1,5 juta, besok-besok bisa sampai 3 juta. Itu harus diprediksi," tukasnya.
NTF ini dianggap mampu mengurai kepadatan kendaraan di wilayah Pantai Losari, serta akan efektif bagi masyarakat baik dari segi jarak maupun waktu ke lokasi tujuan.
Baca Juga: Anjungan Pantai Losari Akan Jadi Ramah Disabilitas
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Makassar, Iman Hud mengatakan, kajian perubahan jalur lalin ini sudah dikantongi. Sebelum jalur baru diberlakukan, terlebih dahulu akan dilakukan sosialisasi, kemudian dilanjutkan dengan simulasi.
Hanya saja, Iman belum memastikan kapan simulasi akan dimulai. Pasalnya, di wilayah Kecamatan Ujung Pandang yang akan terdampak perubahan jalur lalin, ada beberapa titik penggalian instalasi pengolahan air limbah (IPAL).
"IPAL di wilayah Kecamatan Ujung Pandang ini kan ada 20 titik. Makanya untuk simulasi, kami menunggu itu rampung. Jangan sampai pada simulasi malah menimbulkan kemacetan, lalu dianggap rencana kami untuk NTF ini tidak sempurna. Padahal tidak sempurna itu karena adanya 20 titik galian yang masih digali," beber Iman.
Diketahui, ada beberapa titik yang nantinya akan berubah jalur, dimana pemerintah sudah membuat skema mengenai rekayasa lalu lintas. Misalnya, Jalan Penghibur yang saat ini dari arah selatan ke utara, ke depan bakal berbalik arah dari utara ke selatan.
Kemudian, Jalan Haji Bau yang sebelumnya dari arah timur ke barat bakal berubah dari barat ke timur. Jalan Lamadukelleng juga nantinya bakal berbalik arah dari utara ke selatan berubah menjadi dari selatan ke utara.
Kemacetan yang semakin meresahkan masyarakat menjadi salah satu faktor penyebab rekayasa lalu lintas ini perlu dilakukan. Sehingga dia berharap bahwa perubahan arus ini sedikitnya bisa mengurai kemacetan di kawasan tersebut.
"Kami mulai rekayasa lalin di situ karena di situ padat kendaraan, sering digelar event. Masyarakat kita itu masih terpaku bahwa daerah yang wajib dikunjungi itu Pantai Losari ," bebernya.
Untuk tahap awal simulasi, akan dimulai dari Jalan Pasar Ikan menuju ke Jalan Penghibur-Haji Bau dan Lamadukelleng.
Jika nanti hasilnya dinilai lebih efektif dan efisien dibandingkan jalur yang ada saat ini maka jalur ini akan diberlakukan secara paten saat perhelatan Makassar international eight festival and forum (F8) mendatang.
"Sekarang ini ada 7 titik kemacetan. Pada 2018, hanya ada satu titik kemacetan, dan itu sudah dikaji oleh ahlinya," pungkas Iman.
Wali Kota Makassar, Moh. Ramdhan Pomanto, berujar perubahan jalur lalin ini sudab mempertimbangkan hasil kajian bersama tenaga ahli dari Universitas Hasanuddin (Unhas) Makassar. Hasilnya, diprediksi akan terjadi bangkitan transportasi sebagai dampak masifnya pembangunan perumahan di kawasan pesisir.
"Jadi saya diskusi tenaga ahli dari Unhas, kebetulan ketua MTI (masyarakat transportasi Indonesia). Hasilnya adalah kami akan mengakselerasi yang sedikit belum tertampung seperti tata ruang baru, misalnya kawasan reklamasi pantai yang sudah jalan sekarang, CPI," ujarnya.
Baca Juga: Revitalisasi Anjungan Pantai Losari Tunggu Persetujuan Kemendagri
Termasuk, memperhitungkan warga luar yang masuk Makassar dan bertambahnya jumlah penduduk. Ini berpotensi membuat kemacetan yang semakin parah.
"Itu semua harus dihitung, bahwa penduduk Kota Makassar itu 1,5 juta tapi bisa saja 3 sampai 4 juta. Jangan sampai seperti di Jakarta, tidak pernah diprediksi 10 juta. Makassar ini kan didesain dengan 400 ribu penduduk saja, sekarang sudah 1,5 juta, besok-besok bisa sampai 3 juta. Itu harus diprediksi," tukasnya.
(tri)
Lihat Juga :
