Anies: Pembangunan Jalur Sepeda di Jakarta Bergantung pada Dana APBD
Kamis, 05 November 2020 - 13:14 WIB
Anies menjelaskan, dalam beberapa bulan belakangan ini, pesepeda di hari kerja kawasan Sudirman-thamrin mengalami lonjakan 10 kali lipat dari biasanya. Artinya, masyarakat sudah terbiasa menggunakan sepeda sebagai alat transportasi.
Selama ini, lanjut Anies, mayoritas memandang sepeda sebagai alat olahraga, sport, dan harus dirubah menjadi transport. (Baca: Target Pajak 2021 Senilai Rp41,5 Triliun Dinilai DPRD DKI Membebani Masyarakat)
"Nah ini yang sedang kita kerjakan. Dengan adanya infrastruktur itu harapannya pengemudi sepeda merasa lebih nyaman kalau ada di jalan menggunakan sepeda sebagai transport," pungkasnya.
Diketahui sebelumnya, Sesuai dengan target hingga 2022, di Jakarta akan dibangun kurang lebih 500 kilometer jalur sepeda. Tahun 2019 baru dibangun 63 kilometer di 17 ruas jalan. Diantaranya yaitu, Jalan Pemuda, Pramuka, Tugu Proklamasi, Jalan Diponegoro, Imam Bonjol, MH Thamrin, Merdeka Selatan, Fatmawati, Panglima Polim, Sisingamangaraja, Tomang raya, Cideng, Kebon Sirih, Matraman dan Jatinegara Barat.
Selama ini, lanjut Anies, mayoritas memandang sepeda sebagai alat olahraga, sport, dan harus dirubah menjadi transport. (Baca: Target Pajak 2021 Senilai Rp41,5 Triliun Dinilai DPRD DKI Membebani Masyarakat)
"Nah ini yang sedang kita kerjakan. Dengan adanya infrastruktur itu harapannya pengemudi sepeda merasa lebih nyaman kalau ada di jalan menggunakan sepeda sebagai transport," pungkasnya.
Diketahui sebelumnya, Sesuai dengan target hingga 2022, di Jakarta akan dibangun kurang lebih 500 kilometer jalur sepeda. Tahun 2019 baru dibangun 63 kilometer di 17 ruas jalan. Diantaranya yaitu, Jalan Pemuda, Pramuka, Tugu Proklamasi, Jalan Diponegoro, Imam Bonjol, MH Thamrin, Merdeka Selatan, Fatmawati, Panglima Polim, Sisingamangaraja, Tomang raya, Cideng, Kebon Sirih, Matraman dan Jatinegara Barat.
(hab)
Lihat Juga :