BRT Koridor 5 dan 6 Diluncurkan Akhir 2015
BRT Koridor 5 dan 6 Diluncurkan Akhir 2015
A
A
A
SEMARANG - Pemerintah Kota (Pemkot) Semarang berencana meluncurkan kembali dua koridor baru Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang akhir tahun nanti.
Rencana penambahan Koridor 5 dan 6 itu masih dalam tahap penyusunan detail engineering design (DED). Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika (Dishubkominfo) Kota Semarang Agus Harmunanto berharap penyusunan DED dapat selesai secepatnya sehingga bisa segera diajukan ke DPRD untuk dibahas di APBD Perubahan 2015.
“Jadi, kita memang berencana membuat 8 koridor BRT Trans Semarang. Nah untuk koridor 5 dan 6 ini kita memang menginginkan agar bisa meluncurkannya pada tahun ini,” katanya kemarin.
Agus Harmunanto berharap pengajuan penambahan dua koridor BRT Trans Semarang nantinya disetujui dewan. Tujuan penambahan koridor untuk meningkatkan dan mengembangkan pelayanan transportasi umum yang baik dan memadai bagi masyarakat. Sementara rute dua koridor baru ini akan lebih difokuskan untuk menjangkau daerah kampus seperti Universitas Diponegoro (Undip), Universitas Negeri Semarang (Unnes), dan Universitas PGRI Semarang (UPGRIS).
Koridor ini tetap akan terkoneksi dengan koridor lainnya yang sudah ada di Jalan Pemuda. “Sedangkan untuk pengadaan busnya kita tidak akan mengandalkan bantuan dari pemerintah pusat. Kita akan mengupayakan bisa melakukan pengadaan sendiri bekerja sama dengan konsorsium,” katanya.
Kepala Badan Layanan Umum (BLU) BRT Trans Semarang Joko Umboro Jati menambahkan, penambahan dua koridor ini masih dalam kajian yang melibatkan dari akademisi, sehingga belum diputuskan terkait rute, ukuran dan jumlah bis, jumlah shelter , termasuk anggaran yang dibutuhkan. “Jangkauan sampai ke Undip dan Unnes memang termasuk yang dalam kajian, tapi berdasarkan topografi wilayahnya sepertinya belum memungkinkan,” kata Agus.
Masih banyak variabel yang harus dipelajari untuk menentukan rute koridor baru BRT Trans Semarang. Untuk sementara, rute koridor 5 meliputi Meteseh-Klipang- Jalan Pemuda. Sedangkan untuk rute koridor 6 adalah Genuk-Banjardowo (lewat Jalan Woltermonginsidi)-Jalan Pemuda.
“Tapi kita menunggu hasil kajian akademisi, kita harapkan pertengahan Maret nanti sudah selesai, jadi pada pembahasan (anggaran) perubahan (koridor baru) bisa diajukan,” ucapnya.
Mabduh
Rencana penambahan Koridor 5 dan 6 itu masih dalam tahap penyusunan detail engineering design (DED). Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika (Dishubkominfo) Kota Semarang Agus Harmunanto berharap penyusunan DED dapat selesai secepatnya sehingga bisa segera diajukan ke DPRD untuk dibahas di APBD Perubahan 2015.
“Jadi, kita memang berencana membuat 8 koridor BRT Trans Semarang. Nah untuk koridor 5 dan 6 ini kita memang menginginkan agar bisa meluncurkannya pada tahun ini,” katanya kemarin.
Agus Harmunanto berharap pengajuan penambahan dua koridor BRT Trans Semarang nantinya disetujui dewan. Tujuan penambahan koridor untuk meningkatkan dan mengembangkan pelayanan transportasi umum yang baik dan memadai bagi masyarakat. Sementara rute dua koridor baru ini akan lebih difokuskan untuk menjangkau daerah kampus seperti Universitas Diponegoro (Undip), Universitas Negeri Semarang (Unnes), dan Universitas PGRI Semarang (UPGRIS).
Koridor ini tetap akan terkoneksi dengan koridor lainnya yang sudah ada di Jalan Pemuda. “Sedangkan untuk pengadaan busnya kita tidak akan mengandalkan bantuan dari pemerintah pusat. Kita akan mengupayakan bisa melakukan pengadaan sendiri bekerja sama dengan konsorsium,” katanya.
Kepala Badan Layanan Umum (BLU) BRT Trans Semarang Joko Umboro Jati menambahkan, penambahan dua koridor ini masih dalam kajian yang melibatkan dari akademisi, sehingga belum diputuskan terkait rute, ukuran dan jumlah bis, jumlah shelter , termasuk anggaran yang dibutuhkan. “Jangkauan sampai ke Undip dan Unnes memang termasuk yang dalam kajian, tapi berdasarkan topografi wilayahnya sepertinya belum memungkinkan,” kata Agus.
Masih banyak variabel yang harus dipelajari untuk menentukan rute koridor baru BRT Trans Semarang. Untuk sementara, rute koridor 5 meliputi Meteseh-Klipang- Jalan Pemuda. Sedangkan untuk rute koridor 6 adalah Genuk-Banjardowo (lewat Jalan Woltermonginsidi)-Jalan Pemuda.
“Tapi kita menunggu hasil kajian akademisi, kita harapkan pertengahan Maret nanti sudah selesai, jadi pada pembahasan (anggaran) perubahan (koridor baru) bisa diajukan,” ucapnya.
Mabduh
(ars)
Explore More