Mayoritas Driver Ojol Lebih Pilih Cari Order daripada Ikut Aksi Hari Ini

Hingga saat ini Indonesia memiliki jutaan mitra pengemudi ojol yang tersebar di berbagai kota. Dalam beberapa tahun terakhir, kelompok pengemudi sempat beberapa kali melakukan unjuk rasa, terutama mempermasalahkan skema insentif, tarif, dan potongan komisi dari aplikasi. Namun, komunitas driver yang ditemui, dinamika kali ini berbeda.

“Banyak tuntutan yang tidak masuk akal seperti potongan 10 persen. Justru sebagian besar pengemudi menilai potongan 20 persen masih memberi benefit. Ada layanan balik yang kami rasakan,” ucapnya.

Sejumlah komunitas juga menyoroti penggunaan nama almarhum Affan dalam tuntutan aksi. Bahkan, pihak keluarga sudah secara tegas menyatakan tidak ingin nama almarhum dibawa ke ranah politik jalanan.

“Itu bentuk pemanfaatan saja. Aksi ini jelas dipolitisasi dan tidak mencerminkan kepentingan ojol,” kata Michael.

Isu penunggangan politik dalam aksi pengemudi ojol bukan hal baru. Seperti diketahui, beberapa kali aksi driver di jalan raya mendapat perhatian partai politik atau kelompok kepentingan yang ingin mengambil momentum elektoral. Namun, berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya, saat ini mayoritas pengemudi tampak lebih berhati-hati dan memilih jalur dialog.