Proyek Peningkatan Jalur KA Solo-Wonogiri Dikebut, Ini Progresnya
Kamis, 30 November 2023 - 20:13 WIB
loading...
Proyek peningkatan jalur kereta api (KA) lintas Solo-Wonogiri tepatnya di Stasiun Wonogiri, Kamis (30/11/2023). Foto/MPI/Ary Wahyu Wibowo
A
A
A
WONOGIRI - Balai Teknik Perkeretapian (BTP) Kelas I Semarang tengah merampungkan peningkatan jalur kereta api (KA) lintas Solo- Wonogiri, Jawa Tengah. Peningkatan jalur berupa penggantian rel agar kecepatan operasional KA Batara Kresna semakin optimal.
“Peningkatan jalur kereta api lintas Solo-Wonogiri, antara Solo Kota sampai Wonogiri kurang lebih 32 kilometer,” kata PPK Pengembangan 3 Surakarta, BTP Kelas I Semarang, Albertus Dito Migrasto di Wonogiri, Kamis (30/11/2023).
Baca juga: Pengangkutan Rel Kereta Api Cepat Mulai Diuji Coba
Peningkatan jalur berupa penggantian rel R.42 dan sebagian R.33 bantalan besi, menjadi rel R.54 bantalan beton. Harapannya dapat menambah kecepatan operasional KA Batara Kresna dari semula rata-rata 30 kilometer per jam menjadi rata-rata 60 kilometer per jam.
Dengan demikian, waktu tempuh dapat dikurangi hingga 30 menit dari 1 jam 45 menit menjadi sekitar 60 menit. Diakui, ada beberapa titik yang dilakukan pembatasan kecepatan, seperti ketika akan masuk Stasiun Solo Kota terdapat permukiman padat penduduk.
Selain penggantian rel, juga dibangun 4 pintu perlintasan dan pos jaga yang semuanya di bawah Dinas Perhubungan (Dishub) Kabupaten Sukoharjo. Sebelumnya sudah ada nota kesepahaman antara BTP Kelas I Semarang dan Pemkab Sukoharjo terkait pengoperasiannya.
Setelah dibangun, penjaga berasal dari Dishub Kabupaten Sukoharjo. Petugas jaga yang bersangkutan harus memiliki sertifikat dari Direktorat Keselamatan Kereta Api.
Baca juga: Arkeolog Temukan Rel Kereta Api Tertua di Indonesia
Dikatakannya, peningkatan jalur telah dimulai sejak Maret 2023 sampai Maret 2024. Progres pembangunan telah mencapai 70 persen karena pekerjaan multi years. Pada saat Natal dan Tahun Baru 2024, diharapkan masih diizinkan melaksanakan pekerjaan.
Setelah itu, nantinya ada tahapan pengujian oleh Balai Pengujian Perkeretaapian dan assessment dari Direktorat Keselamatan Perkeretaapian.
Staf Seksi Lalu Lintas BTP Kelas I Semarang Darmoyo mengatakan, setelah ada peningkatan lintas Solo-Wonogiri, nantinya juga akan dilihat animo masyarakat naik KA Batara Kresna. Jika kini ada 4 perjalanan KA Batara Kresna, maka dimungkinan ada penambahan perjalanan.
“Jam juga akan menyesuaikan sesuai survei keinginan masyarakat,” kata Darmoyo.
Manager Humas KAI Daop 6 Yogyakarta Krisbiyantoro mengatakan, KA Perintis Batara Kresna merupakan transportasi andalan bagi masyarakat di jalur Solo-Wonogiri. Memiliki relasi Stasiun Purwosari-Wonogiri PP, KA Batara Kresna saat ini berjalan dengan kecepatan 35 kilometer per jam.
“Dengan kecepatan tersebut, Solo-Wonogiri sejauh 32 kilometer ditempuh dalam waktu 1 jam 45 menit dengan biaya Rp4.000 melalui subsidi angkutan KA perintis oleh pemerintah,” kata Krisbiyantoro.
KA Perintis Batara Kresna seringkali digunakan masyarakat untuk berwisata, baik sekadar menikmati selama perjalanan Solo-Wonogiri maupun menuju tempat wisata di kota tujuan.
“Peningkatan jalur kereta api lintas Solo-Wonogiri, antara Solo Kota sampai Wonogiri kurang lebih 32 kilometer,” kata PPK Pengembangan 3 Surakarta, BTP Kelas I Semarang, Albertus Dito Migrasto di Wonogiri, Kamis (30/11/2023).
Baca juga: Pengangkutan Rel Kereta Api Cepat Mulai Diuji Coba
Peningkatan jalur berupa penggantian rel R.42 dan sebagian R.33 bantalan besi, menjadi rel R.54 bantalan beton. Harapannya dapat menambah kecepatan operasional KA Batara Kresna dari semula rata-rata 30 kilometer per jam menjadi rata-rata 60 kilometer per jam.
Dengan demikian, waktu tempuh dapat dikurangi hingga 30 menit dari 1 jam 45 menit menjadi sekitar 60 menit. Diakui, ada beberapa titik yang dilakukan pembatasan kecepatan, seperti ketika akan masuk Stasiun Solo Kota terdapat permukiman padat penduduk.
Selain penggantian rel, juga dibangun 4 pintu perlintasan dan pos jaga yang semuanya di bawah Dinas Perhubungan (Dishub) Kabupaten Sukoharjo. Sebelumnya sudah ada nota kesepahaman antara BTP Kelas I Semarang dan Pemkab Sukoharjo terkait pengoperasiannya.
Setelah dibangun, penjaga berasal dari Dishub Kabupaten Sukoharjo. Petugas jaga yang bersangkutan harus memiliki sertifikat dari Direktorat Keselamatan Kereta Api.
Baca juga: Arkeolog Temukan Rel Kereta Api Tertua di Indonesia
Dikatakannya, peningkatan jalur telah dimulai sejak Maret 2023 sampai Maret 2024. Progres pembangunan telah mencapai 70 persen karena pekerjaan multi years. Pada saat Natal dan Tahun Baru 2024, diharapkan masih diizinkan melaksanakan pekerjaan.
Setelah itu, nantinya ada tahapan pengujian oleh Balai Pengujian Perkeretaapian dan assessment dari Direktorat Keselamatan Perkeretaapian.
Staf Seksi Lalu Lintas BTP Kelas I Semarang Darmoyo mengatakan, setelah ada peningkatan lintas Solo-Wonogiri, nantinya juga akan dilihat animo masyarakat naik KA Batara Kresna. Jika kini ada 4 perjalanan KA Batara Kresna, maka dimungkinan ada penambahan perjalanan.
“Jam juga akan menyesuaikan sesuai survei keinginan masyarakat,” kata Darmoyo.
Manager Humas KAI Daop 6 Yogyakarta Krisbiyantoro mengatakan, KA Perintis Batara Kresna merupakan transportasi andalan bagi masyarakat di jalur Solo-Wonogiri. Memiliki relasi Stasiun Purwosari-Wonogiri PP, KA Batara Kresna saat ini berjalan dengan kecepatan 35 kilometer per jam.
“Dengan kecepatan tersebut, Solo-Wonogiri sejauh 32 kilometer ditempuh dalam waktu 1 jam 45 menit dengan biaya Rp4.000 melalui subsidi angkutan KA perintis oleh pemerintah,” kata Krisbiyantoro.
KA Perintis Batara Kresna seringkali digunakan masyarakat untuk berwisata, baik sekadar menikmati selama perjalanan Solo-Wonogiri maupun menuju tempat wisata di kota tujuan.
(shf)
Lihat Juga :
