Proyek Pembangunan Double Track Bogor-Sukabumi Capai 70%
Rabu, 24 Februari 2021 - 20:04 WIB
Pembangunan double track Bogor-Sukabumi segmen Paledang-Cicurug sudah mencapai 70%.Foto/SINDOnews/Ilustrasi.dok
BOGOR - Pembangunan double track Bogor -Sukabumi segmen Paledang-Cicurug sudah mencapai 70%. Ditargetkan, pembangunan segmen tersebut selesai tahun ini.
“Total progres fisik untuk Kegiatan Pembangunan Jalur Ganda KA Lintas Bogor-Sukabumi segmen Paledang-Cicurug sudah mencapai 70%, dengan rencana progres 100% pada tahun 2021,” ungkap Kepala Balai Teknik Perkeretaapian PT KAI Wilayah Jawa Bagian Barat, Erni Basri, Rabu (24/2/2021).
Erni menjelaskan, terdapat kendala dan permasalahan pada pembangunan double track, terutama pada segmen Paledang-Ciomas. Di mana, posisi track eksisting berada di pemukiman penduduk. Tak hanya itu, sebagian lahan tersebut sudah tergerus.
Serta lahan ROW sudah berada di Sungai Cisadane, sehingga memerlukan penanganan khusus. Baca: Proyek Rel Ganda KA Bogor-Sukabumi Dikebut, Dua Ruas Jalan di Kota Bogor Ditutup
“Selain itu, kondisi morfologi Kabupaten Bogor sebagian besar berupa dataran tinggi, perbukitan, dan pegunungan, yang terdiri dari andesit, tufa dan basalt yang memiliki sifat jenis batuan relatif lulus air dimana kemampuannya meresapkan air hujan tergolong besar,” katanya.
Terpisah, Koordinator Lapangan pada proyek double track, Nugroho mengatakan, estimasi pengerjaan double track sesi satu dan dua ini ditargetkan sekitar lima hingga enam bulan. “Estimasi pekerjaan itu sekitar lima sampai enam bulan. Mulai dari kita pmbongkaran jembatan lama, sampai pembuatan jembatan baru. Ini sesi kedua,” ujarnya.
“Total progres fisik untuk Kegiatan Pembangunan Jalur Ganda KA Lintas Bogor-Sukabumi segmen Paledang-Cicurug sudah mencapai 70%, dengan rencana progres 100% pada tahun 2021,” ungkap Kepala Balai Teknik Perkeretaapian PT KAI Wilayah Jawa Bagian Barat, Erni Basri, Rabu (24/2/2021).
Erni menjelaskan, terdapat kendala dan permasalahan pada pembangunan double track, terutama pada segmen Paledang-Ciomas. Di mana, posisi track eksisting berada di pemukiman penduduk. Tak hanya itu, sebagian lahan tersebut sudah tergerus.
Serta lahan ROW sudah berada di Sungai Cisadane, sehingga memerlukan penanganan khusus. Baca: Proyek Rel Ganda KA Bogor-Sukabumi Dikebut, Dua Ruas Jalan di Kota Bogor Ditutup
“Selain itu, kondisi morfologi Kabupaten Bogor sebagian besar berupa dataran tinggi, perbukitan, dan pegunungan, yang terdiri dari andesit, tufa dan basalt yang memiliki sifat jenis batuan relatif lulus air dimana kemampuannya meresapkan air hujan tergolong besar,” katanya.
Terpisah, Koordinator Lapangan pada proyek double track, Nugroho mengatakan, estimasi pengerjaan double track sesi satu dan dua ini ditargetkan sekitar lima hingga enam bulan. “Estimasi pekerjaan itu sekitar lima sampai enam bulan. Mulai dari kita pmbongkaran jembatan lama, sampai pembuatan jembatan baru. Ini sesi kedua,” ujarnya.
Lihat Juga :