KNKT Ungkap Stall Warning AirAsia QZ8501 Menyala 4 Menit
KNKT Ungkap Stall Warning AirAsia QZ8501 Menyala 4 Menit
A
A
A
JAKARTA - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkap bahwa alat 'stall warning' sempat menyala selama empat menit, sejak pesawat mencoba naik level ketinggian dari 32.000 kaki.
"Setelah pesawat mencapai ketinggian 37.400 kaki, pesawat diketahui turun perlahan dengan alat 'stall warning masih menyala," kata Ketua Tim Investigasi AirAsia QZ8501 Mardjono Siswosuwarno kepada wartawan, Kamis (29/1/2015).
Stall merupakan keadaan di mana pesawat sudah kehilangan daya angkat. Salah satu penyebabnya adalah pitch attitude atau kemiringan moncong pesawat melebihi kemiringan yang ditentukan.
Mardjono Siswosuwarno mengungkapkan bahwa alat "stall warning" akan menyala bila pitch attitude kemiringannya melebihi 8 derajat. "Jadi alat itu otomatis menyala. Bukan berarti lantas dibilang pesawat mengalami stall."
Ia menegaskan, butuh investigasi lebih lanjut untuk mengungkap penyebab detail jatuhnya pesawat.
"Kalian tahu kan, yang bikin pesawat bisa terbang adalah adanya daya angkat. Ketika kemiringan moncong terlalu tinggi, maka daya angkat akan kurang. Tapi jangan disimpulkan stall dulu," jelas Mardjono.
Dia melanjutkan, ada berbagai kemungkinan terkait jatuhnya pesawat AirAsia QZ8501. Karena itu, dia meminta semua pihak untuk menunggu hasil laporan akhir, maksimal 12 bulan mendatang.
"Setelah pesawat mencapai ketinggian 37.400 kaki, pesawat diketahui turun perlahan dengan alat 'stall warning masih menyala," kata Ketua Tim Investigasi AirAsia QZ8501 Mardjono Siswosuwarno kepada wartawan, Kamis (29/1/2015).
Stall merupakan keadaan di mana pesawat sudah kehilangan daya angkat. Salah satu penyebabnya adalah pitch attitude atau kemiringan moncong pesawat melebihi kemiringan yang ditentukan.
Mardjono Siswosuwarno mengungkapkan bahwa alat "stall warning" akan menyala bila pitch attitude kemiringannya melebihi 8 derajat. "Jadi alat itu otomatis menyala. Bukan berarti lantas dibilang pesawat mengalami stall."
Ia menegaskan, butuh investigasi lebih lanjut untuk mengungkap penyebab detail jatuhnya pesawat.
"Kalian tahu kan, yang bikin pesawat bisa terbang adalah adanya daya angkat. Ketika kemiringan moncong terlalu tinggi, maka daya angkat akan kurang. Tapi jangan disimpulkan stall dulu," jelas Mardjono.
Dia melanjutkan, ada berbagai kemungkinan terkait jatuhnya pesawat AirAsia QZ8501. Karena itu, dia meminta semua pihak untuk menunggu hasil laporan akhir, maksimal 12 bulan mendatang.
(zik)
Explore More