Dua Skenario Pengangkatan Ekor Pesawat AirAsia
Rabu, 07 Januari 2015 - 19:45 WIB
Dua Skenario Pengangkatan Ekor Pesawat AirAsia
A
A
A
PANGKALAN BUN - Tim SAR Gabungan menyiapkan dua skenario pengangkatan ekor pesawat AirAsia QZ8501.
"Skenario pertama yaitu menggunakan subsurface vehicle. Alat tersebut memiliki alat bantu berupa 'balon' yang mampu mengangkat benda dengan berat mencapai 200 ton,," kata Menteri Koordinator Maritim Indroyono Soesilo di Lanud Iskandar Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah, Rabu (7/1/2015).
Ia melanjutkan, sekarang alat ini sudah ada di Batam dan diharapkan bisa segera merapat ke lokasi penemuan ekor pesawat AirAsia QZ8501 tersebut.
Ia menambahkan, balon itu nantinya akan diikat ke bagian ekor pesawat. Setelah itu, balon tersebut akan dikembangkan dengan menggunakan gas sehingga mampu mengangkat ekor hingga ke permukaan air laut.
Skenario kedua diajukan oleh Basarnas yakni dengan menggunakan crane. Alat tersebut akan dipasang di kapal untuk menarik ekor pesawat.
"Kalau melihat kedalaman yang hanya 30 meter, kemungkinan dengan crane sling bisa diangkat. Ini semua tergantung teknis kapal," katanya.
"Skenario pertama yaitu menggunakan subsurface vehicle. Alat tersebut memiliki alat bantu berupa 'balon' yang mampu mengangkat benda dengan berat mencapai 200 ton,," kata Menteri Koordinator Maritim Indroyono Soesilo di Lanud Iskandar Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah, Rabu (7/1/2015).
Ia melanjutkan, sekarang alat ini sudah ada di Batam dan diharapkan bisa segera merapat ke lokasi penemuan ekor pesawat AirAsia QZ8501 tersebut.
Ia menambahkan, balon itu nantinya akan diikat ke bagian ekor pesawat. Setelah itu, balon tersebut akan dikembangkan dengan menggunakan gas sehingga mampu mengangkat ekor hingga ke permukaan air laut.
Skenario kedua diajukan oleh Basarnas yakni dengan menggunakan crane. Alat tersebut akan dipasang di kapal untuk menarik ekor pesawat.
"Kalau melihat kedalaman yang hanya 30 meter, kemungkinan dengan crane sling bisa diangkat. Ini semua tergantung teknis kapal," katanya.
(zik)
